کشتی در حقوق دریایی همواره موضوعی برای تجارت، مالکیت، ثبت و مسئولیت شناخته شده است، اما آیا می‌توان آن را دارای شخصیت حقوقی مستقلی دانست؟ این کتاب با طرح پاسخی نوآورانه به این پرسش، بر آن است بیان کند که کشتی تجاری با برخورداری از ارکان اساسی شخصیت حقوقی؛ از جمله نام، تابعیت، بندر ثبت، بندر پایگاه و میزان شراکت شرکا می‌تواند شخصیتی مستقل از مالک یا مالکان خود داشته باشد. بر پایه این دیدگاه، مطالب کتاب پیامدهای حقوقی چنین شناسایی را در عرصه دادرسی بین‌المللی و حقوق تجارت دریایی بررسی می‌کند؛ از جمله امکان اعمال مقررات ورشکستگی بر شخصیت حقوقی کشتی، تفکیک دارایی‌های کشتی از سایر اموال مالک، حمایت هم‌زمان از منافع مالکان، طلبکاران و نیروی کار و مهم‌تر از همه، کاهش آثار اقتصادی ناشی از ناتوانی مالی مالک در پرداخت بدهی‌های منتسب به کشتی. نویسندگان همچنین به پرسش‌های بنیادینی پاسخ می‌دهند که: آیا دادگاه صادر کنندۀ دستور توقیف کشتی صلاحیت اعلام ورشکستگی آن را نیز دارد؟ در فرایند تصفیه، رابطه حقوقی میان کشتی، ملحقات آن و دارایی‌های مالک چگونه تبیین می‌شود؟ در دعاوی فرامرزی؛ حقوق ممتاز دریایی، مطالبات طلبکاران و تعارض قوانین بر اساس کدام نظام قوقی باید حل‌و‌فصل شود؟ این اثر با بهره‌گیری از مبانی حقوق بین‌الملل، حقوق دریایی، حقوق تجارت و حقوق ‌بین‌الملل خصوصی، نظریه‌ای منسجم درباره شخصیت حقوقی کشتی ارائه می‌کند و می‌کوشد افق تازه‌ای برای تحلیل مسئولیت، ورشکستگی، توقیف و اجرای احکام در دعاوی دریایی بگشاید. ازاین‌رو کتاب حاضر می‌تواند منبعی ارزشمند برای پژوهشگران دانشجویان قضات وکلا داوران و تمامی دست‌اندرکاران حقوق دریایی و حقوق بین‌الملل باشد.

پیشگفتار: / 11

مقدمه: / 15

فصل اول: ماهیت حقوق در حوزۀ دریا / 19

فصل دوم: نقش سازمان‌های بین‌المللی در حوزه‌های حقوق دریایی / 47

فصل سوم: ورشکستگی در حقوق تجارت بین‌الملل و تبیین شخصیت حقوقی کشتی‌ها / 75

فصل چهارم: شخصیت حقوقی کشتی و تصفیه اموال کشتی در حقوق تجارت بین‌‌‌الملل / 119

فصل پنجم: شخصیت حقوقی کشتی پس از ورشکستگی و تصفیه اموال / 137

فهرست منابع: / 163